В Челябинске состоялась презентация первого электробуса–троллейбуса, который может передвигаться без подключения к проводам, на батарейках.
С идеей изучить опыт других городов по использованию «безрогих» троллейбусов, выступил глава городской администрации Сергей Давыдов.
Первая экспериментальная модель такой машины была презентована на научно-практической конференции по проблемам и перспективам развития городского транспорта. Электробус – гибрид троллейбуса и электромобиля – может на некоторое время отсоединяться от проводов, что дает ему возможность объезжать пробки на дорогах.
Челябинский электробус оснащен электронным оборудованием и аккумулятором на литиевых батареях. Стоимость оборудования составляет около 450 тысяч рублей. По оценке начальника городского управления транспорта Олега Козлова, это недорого, но более мощные батареи стоят почти три миллиона рублей. Устанавливать их на старые троллейбусы – нерационально, сначала их нужно отремонтировать. Специалисты управления в данный момент производят расчеты финансовых затрат, которые потребуются для реализации такого проекта.
Модель электробуса пока может передвигаться без проводов только на расстояние в 500 метров. Но для того, чтобы объехать небольшую пробку, этого достаточно.
Если после проведения более тщательных испытаний электробус продемонстрирует положительные результаты, транспортники планируют уже осенью этого года выпустить на улицы города десять таких машин. В будущем они намерены создать троллейбусы, которые смогут автономно передвигаться на расстояние до 30 километров. Это позволит им доезжать до тех районов города, куда еще не проложена контактная сеть.