Название нового японского автомобиля переводится, как «пассажир, совершающий ежедневные поездки из пригорода в город и обратно домой» и отражает идею концепта. Разрабатывался он как представитель класса SCV (Short Commute Vehicle) и стал прямым конкурентом Renault Twizy
По замыслу производителя экстерьер Micro может легко меняться при помощи съёмных панелей с различной графикой и цветом. Стоит отметить, что первый прототип Micro Commuter был продемонстрирован ещё в 2011 года на Tokyo Motorshow. Вид у него был крайне футуристический, и автомобиль напоминал скорее машину из фантастического фильма, чем реальное транспортное средство. Тем не менее, задачи на него возлагаются самые реальные: переезды на небольшие расстояния семей с малышами, перевозка пожилых людей, использование службами проката и сохранение экологии города.
Micro Commuter демонстрирует оригинальный экстерьер, интерьер и инновационные технические решения.
Привычные автомобильный руль заменили двумя джойстиками, а вместо привычной автомобильной панели в автомобиле установлен проекционный HUD-дисплей. Прилагаемый к автомобилю планшет станет одновременно приборной панель., плеером, навигатором, а ещё он совмещён с камерой заднего вида. В салоне установлено центральное переднее кресло для водителя и 2 небольших кресла сзади.
На крыше нового автомобиля от Honda разместили солнечные батареи, которые могут быть использованы для подзарядки планшета. Такое решения является частью исследовательской программы этого автопроизводителя по использованию солнечных батарей на автомобилях.
О технических характеристиках прототипа производитель сообщает, что электромотор мощностью 15 кВт разгоняет автомобиль до 80 км/ч, а запас хода авто составляет 60 км. Масса автомобиля 400 кг. Зарядка автомобиля возможно от самой обычной автомобильной розетки, и на это потребуется всего 3 часа.
Испытания автомобиля должны начаться уже в 2013 году. Предположительными рынками сбыта Micro Commuter будут Европа, США и Япония.